大众迈腾,帕萨特是大众汽车绝对的B级车主力,在终端有着出色的销量,月销一两万很平常,而且迈腾汽车更是被号称原汁原味德系B级车的标杆。
那么你知道迈腾除了拥有燃油版,2021年年底还向市场推出过电动版本的迈腾吗?可能很多小伙伴都没见过,因为销量极其低迷。虽然电动版本的迈腾依然在市面上销售,但是经销商根本就卖不动,甚至很多大众销售也不知道该新车的存在。目前电动版本的迈腾一共拥有两款,指导价分别为23.79万以及25.29万,这款新车采用了插电式混动。说到这里可能很多小伙伴已经明白,这不就是一辆油改电车型吗?
确实如此,大众缺少一款B级电动汽车,所以在此次广州车展,大众迈腾的电动汽车正式来袭,它就是大众ID.7 VIZZION。
大众ID.7 VIZZION由MEB电动平台打造而来,这个平台不仅生产了大众ID系列,奥迪Q6也是这个平台下的产物。该平台有着足够的电气化,较低的风阻系数,而且相较于其他大众汽车,车机系统的流畅度将好很多。
外观设计极具颠覆性,也符合大众ID家族的喜好,拥有纯密封的车头,贯穿式的星环灯柱,会发光的大众LOGO。
车型侧面采用了半隐藏式门把手,很有奔驰S级的韵味,还拥有全景天幕,双色车身,风主的轮毂。而车型尾部除了厚重感明显以外,还拥有贯穿式的灯柱。燃油车时代,迈腾给我们的感觉是比较商务气派的,现在变得更加年轻,更有时尚韵味。
车内采用了15.6英寸超大液晶屏幕,而传统的物理按键已经被全部取消,所以大众ID.7 VIZZION拥有足够智能化,电气化的配置。当然了,三幅多功能方向盘依然是传统样式的设计,并且也会搭载L2级智能辅助驾驶系统。
由于是纯电动车,所以后排地台是全平的,也是大众进军电气化最大的收获之一。
大众ID.7 VIZZION未来将提供单电机版本以及双电机版本,其中长续航的双电机版本续航将达到650km,而四驱版本性能更强,拥有550km的超长续航,并且全系支持快充。
总的来说,这款大众ID.7 VIZZION给我们的感觉非常惊艳,未来电动版本迈腾和同级别的造车新势力相比,尽管外观内饰不够惊艳,但是对于大众来说这已经是最大的诚意了。