瑞虎8冠军家族双车上市,12.69万元起售

作者 | 东关大先生

出品 | 电动公会

瑞虎8冠军家族双车上市,12.69万元起售

瑞虎8冠军家族再次迎来新成员。

8月8日,奇瑞瑞虎8冠军家族正式上市,推出瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版两款新车,燃油+混动双线发力。其中:

瑞虎8 PRO冠军版共推7款车型,售价12.69万-16.39万元;

瑞虎8新能源冠军版共推3款车型,售价13.79万-15.99万元。

电混赛道的玩家越聚越多,已成为各家必争之地,奇瑞也不想再错过风口,卷完燃油卷混动,此次上市的瑞虎8新能源冠军版,直接做到了“油电同价”,并以越级的实力“卷向”电混市场。

根据奇瑞官方介绍,瑞虎8新能源冠军版定位为“5+2座强动力电混SUV”,将与定位为“12万级强动力电混SUV”的瑞虎7 PLUS 新能源,合力组成“奇瑞混动双星”,目标是“成为新晋的国内动市场新选择,改变国产“混动四小龙”格局,打造“混动五虎将”阵营,进入混动用户的必选购物清单和对比清单。

01  

配置越级,混动技术拔群

改变市场格局靠的不是嘴上功夫,奇瑞之所以敢放此豪言,主要在于其拥有的强大混动技术与越级配置。

作为瑞虎家族又一款重磅混动产品,瑞虎8新能源冠军版从用户的体验需求出发,从配置、性能、安全、空间等多个整车核心领域实现全面进阶。

强大的混动技术是瑞虎8新能源冠军版的杀手锏,搭载中国品牌首个双电机驱动3挡DHT电混系统,3个物理挡位远超同级的1个物理挡位,同时还拥有多达9种功能模式,领先同级。

奇瑞在混动方面扎实的基本功主要体现在混动领域的所有硬性指标,包括:

综合续航里程可达1000km+

纯电续航里程80km(WLTC)

WLTC工况最低荷电状态油耗5.95L/100km

以及整车终身质保(含三电系统)等均领先同级,有资格、有实力在豪强林立的电混SUV市场抢占一席之地。

具体来看,新车配备了混合动力专用1.5T超效发动机+永磁同步双电机系统,最大功率240kW,系统最大扭矩545 N.m,百公里加速只需7.2秒,全速域超强加速不失速,动力性能领先国内品牌,远超合资主流。

除此之外,空间、智能、舒适性、安全品质、整车终身质保等方面同样领先同级车型。

整车空间:瑞虎8新能源冠军版拥有同级独有的5+2座超大灵活空间,以及全体感女皇尊享座椅等,能够满足大家庭出行的任何需求。

智能配置:其搭载的8155智慧生态平台,能够带来105K高端算力、1T GFLOPS GPU、驱动5块显示屏、Android系统5S快速启动等优势,开机快、响应快、识别快、连接快,悠然自在预约充电及出行套装超省心。

此外,瑞虎8新能源冠军版配备的L2.5级辅助驾驶系统时刻防患未然,把便携还给出行,让智能为移动生活加分,每一次通勤,每一次出游,每一次远行,尽享智能惬意生活。

舒适配置:新车搭载主副驾座椅加热,副驾座椅通风、靠背按摩、电动腿托,SONY豪华8扬环绕音响,C-PURE 净立方绿色智慧座舱等,拉满全感官价值体验。

安全品质:新车采用一体化笼式车身设计,关键部位采用六块钢强度可达1300Mpa的热成型钢,可谓是铠甲加盾牌,层层加码防护。

整车终身质保(含三点系统):不同于以往混动车型的质保政策往往有年限里程、核心零件或核心三电的限制,瑞虎8新能源冠军版推出整车终身质保(含三点系统),覆盖用户“全生命用车周期”。

三大件同级最强,六大配置领先,再加上极具美学的造型的整车设计,让瑞虎8新能源冠军版有了与国内主流电混车型扳手腕的底气,并有很大可能重塑电混SUV市场格局。

02  

油电同价,以科技助力冠军之路

超强电混技术,成就超省生活。而与同级同价位产品相比,瑞虎8新能源冠军版真正实现了“油电同价”,让消费者大呼过瘾的同时,也让奇瑞杀入当下汽车市场"内卷"大战中。

长期以来,新能源汽车售价通常比同级别燃油车更高。而随着新能源汽车技术、电池技术的进步,产业日趋成熟,自主品牌车企控制成本能力有效提升,规模效应逐渐显现,使得新能源汽车价格有了下降空间。

而对于奇瑞来说,最重要的一个企业战略就是做技术领先的企业。技术,是奇瑞汽车的立足之本。作为国内最早进军新能源的民营车企,奇瑞自1999年12月便成立了“清洁能源汽车专项组”,开始新能源汽车领域的探索与研发。

此后的数年时间里,这个具备前瞻性的项目组不但获得了十五“国家863计划电动轿车重大专项”,还顺利推出了首款混动车型旗云。可以说,在我国汽车行业“混沌初开”之时,奇瑞是当之无愧的创新者与引领者。

而当很多车企在近些年才开始被动转型时,奇瑞已低调布局新能源20年之久,并以不断增长的市场表现逐渐步入绿色转型的“收获期”。

二十多年的技术积累与投入,让奇瑞在新能源领域的领跑优势愈发明显,也让奇瑞相比其他品牌,具备了更强大的不断开发“爆款”产品的技术实力。每一辆售出的车型背后,都是奇瑞对于技术品质的把控和严格要求。

而作为奇瑞集团的冠军之作,瑞虎8冠军家族始终致力于打造“冠军”标签,并推出包括新能源在内的一系列车市热销的明星产品。

《电动公会》查了一下,瑞8系列7月销售新车 20440 辆,已经连续六个月销量破万。今年1-7 月累计销量达到 117799 辆,实力领跑中型SUV市场,助力奇瑞集团今年累计销量达到89.19万辆,展现出优秀的冠军基因和全球品质。

而刚刚上市的瑞虎8新能源冠军版,正以高品质的产品服务,不断赢得广大用户的信赖和认可,未来将与瑞虎7 PLUS 新能源,合力组成“奇瑞混动双星”,继续在10~15万级电混SUV市场开疆拓土,焕发新的活力。

永远不要低估一颗冠军的心,中国汽车正走在由大到强的冠军之路上。而在成就光荣与梦想的冠军之地,瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版已正式征战全球市场,将中国品牌的冠军实力向国际舞台展示,为中国汽车的强国梦、冠军梦贡献力量。

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