外观方面，红旗EH7采用了最新家族设计语言。前脸部分，主体造型元素呈U型走势，在视觉上构建出微笑表情，机舱盖双中轴线设计呼应“旗妙双翼”，前大灯采用“7”字形设计，颇具辨识度。
整车侧面采用One Box一体化姿态，A柱前移、C柱后移，营造出更大内部空间。与此同时，犀利的侧身线条，构筑灵动的车身形态。门把手是柳叶形隐藏门把手设计，与车身浑然一体，成为流畅侧身流线姿态的和谐构成部分，且能有效降低风阻。
整体向上的尾部造型，托举式集成尾部鸭翼，搭配溜背式车身，在视觉上营造出极强的运动感。
4982×1914×1490mm的尺寸，3000mm的超长轴距，提供更大的后排空间，让二排空间遥遥领先同级产品。
内饰方面，车内采用了大范围皮质材料包裹。配备有6英寸液晶仪表和15.5英寸悬浮中控大屏，并支持大尺寸AR HUD抬头显示。
安全保障方面，红旗EH7的车身结构采用了74％的高强度钢。双五星碰撞设计笼式车身结构，通过纵梁、B柱等稳固结合形成9个H和4个M形结构，强化车身安全性。在遇到翻、严重碰刮情景下，笼式结构为乘客提供全方位保护。
红旗自研电池也具备多重安全防护能力，首创六面立体绝缘防护方案，休眠状态下增加电池电压、温度异常唤醒、压力反向唤醒、芯片定时唤醒功能,实现全时监控预警，电池云医生加持，电池安全性行业领先。
性能方面，后电驱系统峰值功率253kW，持续功率80kW,前电驱系统峰值功率202kW、持续功率70kW,整车总功率高达455kW,百公里加速仅3.5s。
续航方面，红旗EH7最高搭载111kWh超大电池，CLTC续航里程最高可达820km。
结语