中国人有自己的运动型轿车,无需30万,15万即可拥有

相比于“合家欢”定位突出的家用SUV,运动型轿车由于自身定位受限,受众范围不算广。可这并不意味着运动型轿车无人问津。恰恰相反,对于这部分受众来说,需求稳定、要求严苛、眼光精准且毒辣,是突出的群体特征。

妥协?不存在的。好开、好玩,是必须的。

对于大部分运动型轿车的拥簇者来说,或许《头文字D》是启蒙,藤原拓海是每一位心怀激情的热血年轻人的影子。

而在现实中,藤原拓海的原型——土屋圭市,至今仍是不少爱好赛车、懂得赛车的人心中尊崇的对象。

有“漂移王”之称的他,上世纪末代表丰田参加法国勒芒24小时耐力赛,并且拿下不分组总排名亚军。论能力、论经验、论专业性,土屋圭市都绝对有资格对任何一款车够不够“性能”做出高可信度的评判。

近日,土屋圭市对一款车不吝溢美之词:“我觉得它是一款值得世界去关注的性能车”。他还说,这款车平衡性很好,充满驾驶乐趣。

这款车,不是售价高傲的豪华赛车,也不是日系老牌运动型轿车,而是自主品牌广汽传祺旗下的产品,影豹R。

影豹R凭什么能让“藤原拓海”点头称赞?

近日,广汽传祺影豹与土屋圭市进行了一次梦幻联动。

先是土屋圭市驾驶影豹R在车金港赛道创下1’16”31的最快全速,通过专业人士在专业赛道刷圈,影豹R的实力再一次在性能车的领域创下属于自己的高光时刻。

其后,在广汽传祺举办的影豹×土屋圭市粉丝嘉年华活动上,土屋圭市不光携手影豹R与粉丝们面对面交谈,还邀请粉丝们坐上副驾、一起体验驾驶影豹R的爽感。

“15年前我就来到中国对中国车进行评测,在开影豹R之前,我觉得中国车主要是针对家用轿车。但开了影豹R之后,我真心觉得这是一款运动车!”

可以明显感受到,影豹R,刷新了土屋圭市对于中国车的固有认知。

不仅如此,活动上,土屋圭市表示影豹将在专业改装后出海至日本,参加他主持的两个节目,以CDM代表车型的身份与JDM车型进行正面比拼。

中国人的运动车,这一次,反向输出、走向了日本。

从来没有无缘无故的爱,也没有轻描淡写的成功。影豹R能够赢得土屋圭市和专业粉丝们的认可,能够以名片的身份走出国门,靠的是三个法宝:实力,实力,还是实力。

今年4月份,新款影豹R上市。

令人感到惊喜的是,在原有的1.5T发动机的基础上,新款影豹R直接配上了广汽自研2.0T GDI发动机,并且搭配了8AT变速箱。

提高的不止是发动机的排量,还有性能参数。新款影豹R的最大马力飙至265Ps,峰值扭矩来到400N·m,零百加速仅需5.7s。

这样的数据,在同级别竞品中几乎可以说是打遍天下少有敌手的。

难能可贵的是,影豹R还有阀门加持,同时配备四活塞刹车卡钳、米其林PS5轮胎、博世新一代车辆动态VDC2.0控制系统等硬核专业配置。

这意味着,影豹R不光爆发力强,稳定性、韧性也足够优秀。根据官方数据,影豹R的最短制动距离仅有34m。

收放自如,人驾驶车而非车操控人,是全新影豹R带给驾驶者的感受。

当然,运动型轿车与专业赛车之间仍有差距,影豹R亦是如此。但影豹R并不回避这一点,也并不羞于在性能车之余兼顾用户的家用需求和城市出行的场景。

家用需求和舒适性诉求需要照顾到,驾驶者对性能车和赛车文化的憧憬,也应该满足。

为此,影豹R不光在外观上给予目标群体充分的感官满足,而且在车内也添加了相关元素,让驾驶者能够充分沉浸。

值得一提的是,车内提供了Race模式,开启后,仪表盘会显示涡轮压力、油压、水温和油温等数据,氛围营造得非常到位。

中国人有自己的运动型轿车,无需30万,15万即可拥有

在运动车领域,性能和实力才是硬通货。13.8—15.8万元的影豹R,当考虑到它的售价后,在这份实力之上,还有一份温情在。

运动车,必须要有情怀

“帮助购车预算有限的年轻用户完成他们的性能车梦想。”

从2021年8月1日诞生至今,两年的时间内,影豹一直都在用实际行动践行着这句话。

譬如,新款影豹R顶配不过15.8万元,在一众动辄2、30万元起步的以性能车自居的产品中,影豹R显得有些过于不合群;

再譬如,在通过赛道刷圈积累经验、通过收集用户们反馈的信息后,影豹搭载品牌研发的双ESP系统,SPORT+模式下,整车在过弯时动力响应时间减少至0.2s;

再譬如,放眼整个影豹家族,除了强调性能和专业的影豹R,家族内还有应时而生、应消费者需求和呼声而生的影豹混动版。实测中影豹混动版一箱油跑出了1537km的最长续航,“电”的加持,不仅满足了消费者更多样的需求,而且让影豹的性能基因在延续的基础上进化,平顺性静谧性皆有质的进步;

又或者,是影豹与用户的沟通方式,无障碍,不拘谨。在影豹×土屋圭市粉丝活动上,影豹与粉丝们直接零距离接触,不靠PPT,用驾驶感受说话,用乘坐感受交流。不仅如此,影豹还举办了不少粉丝活动,破圈联动,让汽车不枯燥且很好玩。

可以说,两年的时间内,影豹时刻记得自己的初心,时刻在践行对目标用户的承诺,时刻在努力让“性能”和“运动”的标签更加丰富多彩。

往事可鉴,来者可追。

出海后、成熟后、进化后的影豹,在未来两年,又会给我们带来怎样的惊喜?

(图片来自网络,侵删)

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