国产航海家到店实拍:33万起的正中美式豪华香不香?_车型图解

Time:2021年07月12日 Read:7917 评论:0 作者:clz123

国产航海家到店实拍:33万起的正中美式豪华香不香?_车型图解

 此前二线豪华品牌的年终销量分析里我们说过,林肯在车市尤其艰难的2020年里,可以说是实现了绝地大翻身,凭借国产冒险家的神勇销量,实现连续同比上涨,最终全年销量达到61761辆,同比增长32%,而绝对主力冒险家销量就达到了31795台,占比超过全系的50%。

 实际上林肯一直以来都被公认有着浓厚的美式豪华血统,直到去年才真正感受到“国产真香”的甜头。所以紧接着——国产的林肯航海家也到位了,目前预售价33.08万-48.58万,相比进口40万的起步价具备了绝对的价格优势。今天这篇到店就实车感受一下,国产航海家到底值不值得买:

 实拍车型:林肯航海家2.7T四驱总统版——

 外观细节延续进口原味

 国产后的航海家基本保留了所有进口的味道,基本没有明显的改动。现在不少车型的镀铬饰条会给予一种“油腻感”,不过在林肯车型上无疑是加分项,这种闪亮亮的质感,是美式豪华的必备元素,在美国不少豪华车型甚至轮毂都是镜面抛光的设计。

 并列的LED大灯目前是贯穿林肯家族的设计风格,LED大灯组为全系标配;而自适应远近光的矩阵式大灯、辅助转向灯和LED雾灯,则在中高配车型上会搭载。

 

 航海家侧面修长的车身搭配21寸的巨型轮毂也具备十足的美式大车范,翼子板还上保留了洋气的英文名。目前整车长宽高分别为4849/1934/1693mm,轴距为2850mm,于进口车型除了高度上稍有差异,其余参数基本一致。

 当然,侧面B柱上还少不了常见于林肯车型的密码解锁功能。尽管对于无钥匙进入或刷卡的方式而言,密码解锁谈不上便利,但这也算是忘带钥匙的情况下,一个相对保险的最后措施。

 来到尾部,进口车型的贯穿式LED尾灯、中置林肯的大写字母,以及底部与护板嵌于一体的双边真尾排全部得以保留。尾门左侧能够看到“长安林肯”标识,就不知道各位提车后会不会执行一波“抠标”操作?

 内部大改更符合潮流审美

 航海家外观部分保留了原汁原味,但内部却进行了翻天覆地的大改,将略微臃肿的中控区域,和略显老套的木纹装饰,全部更换掉了,取而代之的式悬浮式中控屏和大量撞色皮质的包裹,整体质感瞬间变得科技和时尚起来。

 12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控大屏已经是国产航海家的全系标配。此外值得注意的是,新车采用了整排按键式的换挡机构,而手刹则依旧保留在方向盘左下方的位置。刚驾驶的朋友需要花些时间去上手这套操作。

 前排的储物空间也有许多值得好评的点,其中水杯架前方的储物格里,集成了TYPE-C和USB充电口,同时还全系标配了手机无线充电功能;另外在中央通道的下面和前方,均保留了容积可观的储物格。

 作为美系豪华的经典车型,国产航海家在舒适性设施上也完全不马虎。其中真皮座椅的质感和包裹感就可圈可点,另外主/副驾电动座椅调节、主动降噪目前也是全系标配的。而在实拍的总统版车型上,方向盘也支持电动4向调节。

 后排舒适性和尾箱实用性兼顾

 来到后排,座椅的厚实程度一点不减。意外的惊喜是后排座椅支持较大角度的靠背调节,完全倾倒后,乘客可以享受到类似于葛优瘫的待遇。除此之外,后排全系标配了后排出风口和双USB接口,而在实拍的总统版车型上还带有12V电源和双边座椅加热功能。

 在更多追求舒适性的层面上,实拍的航海家尽管是四驱车型,也做到了后排地台只有略微的隆起。此外采光面积巨大的全景天窗也为后排提供了不错的开阔性。外部而言,航海家全车四门都采用了包边车门,且后门具备了接近90度的开启角度,可以说是很优雅待客了。

 于这种中型SUV而言尾箱容积自然不成问题,正常情况下航海家尾箱容积739L,座椅放倒后可扩容至1473L,其中后备箱左侧配备了座椅放倒按钮(仅能放倒,不能升起),放倒后还保留了较小的角度。此外行李箱12V电源,也是航海家上全系标配的。

 动力能给到美式的大排量感觉

 由于这次没有进行试驾,再次简单聊聊航海家的驾控配备。其中实拍的四驱总统版车型,搭载了2.7T六缸发动机,匹配8AT手自一体变速箱,最大马力322匹,峰值扭矩直接上到500Nm。尽管不是传统的美式大排自吸引擎,但2.7L的排量目前已经罕见。此前本人提及过,对于豪华车而言,推背感还是其次,关键得看高转区域还能储备多少动力,以做到全段的响应和平顺输出。另外不得不提的是,哪怕参数惊人,但航海家也只需要92号油即可“喂饱”。

 底盘部分则采用了常见的前麦弗逊,后多连杆式组合。航海家目前除了最低配车型采用前置前驱,其余车型均是多片离合器的适时四驱。在实拍的总统版车型上,还搭载了CDC连续可调阻尼避震器,会针对不同的路况以调节悬架的软硬。

 写在最后——

 以上,便是我们这次到店实车体验国产航海家的全部内容了。可以说,这次航海家的国产,基本把美式豪华的精髓都继承了过来,无论外观细节还是坐乘感受,而最大更改的内饰部分,又并非画蛇添足,而是真实提升了内饰的质感。如果最终官方指导售价能够压在33万以内起步,相信林肯2021年的销量还会有更强的上涨。

 最后,30-40万价位里,各位认为还有什么车型,能够跟航海家一拼的?欢迎留言讨论。

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