带-随车教练- 宝马全新M3-M4指导价84.99万起

Time:2021年06月19日 Read:7313 评论:0 作者:clz123

M是BMW的灵魂,代表了百年宝马集团在品牌、技术和文化方面的创新,亦代表了最高超的造车工艺、最个性化的选择和最尊贵的专属品位。

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4月19日报道2021上海车展现场报道 继2020广州车展公布预售价格后,万众瞩目的全新BMW M3雷霆版和全新BMW M4双门轿跑车雷霆版强势亮相2021上海国际车展,并正式公布新车的官方指导价,分别为:全新M3雷霆版售84.99万、全新M3 MxDrive雷霆版售89.99万、全新M4双门轿跑车雷霆版售87.99万、全新M4双门轿跑车 Mxdrive雷霆版售92.99万。作为BMW M的核心产品,全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车的到来进一步满足了日益增长的高性能市场的客户需求,巩固了BMW M在高性能轿跑车细分市场的领导地位。【加入车友群,添加官方微信:autolive007】

个性十足性能强 宝马全新M3M4实拍详解

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破百3.9秒 宝马全新M3M4指导价xx.xx万起【备稿】

※宝马品牌车展信息※观展指南


地点:位于上海国家会展中心7.1号馆

时间:发布会为4月19日09:00-09:20

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M是BMW品牌价值的极致代表,如果说BMW是注重操控和性能为诉求的豪华品牌,那么M则是性能至上、操控至上的典范。M是BMW的灵魂,代表了百年宝马集团在品牌、技术和文化方面的创新,亦代表了最高超的造车工艺、最个性化的选择和最尊贵的专属品位。近半个世纪以来,M不仅在赛道上创造出了辉煌历史,BMW赋予M的伟大使命更是将汽车运动梦想带入现实,制造真正适用于日常驾驶的赛车,让每一个平凡人都可以享受赛车带来的刺激。

【新车知识点】NEW

1.独一无二的外观设计

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如果说宝马全新4系轿跑车的垂直格栅是大胆的设计,那么宝马全新M3和全新M4的外观则更为激进。两款新车的前垂直格栅不仅尺寸很大,还换用了与普通版4系轿跑车不同的无边框设计,进一步提升了视觉效果和进气面积。同时,前保险杠下方的空气帘设计也优化了空气动力学特性。

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※激光大灯

每一款宝马车都有一双勾人心魄的“天使眼”。而宝马全新M3和全新M4则配备宝马最新的激光大灯,灯腔内部的蓝色元素若隐若现,十分深邃。

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※不同的车尾造型

宝马全新M3和全新M4的前脸设计几乎一致,只能从前格栅上的“M3”或“M4”标识区分。不过,两款新车的车尾造型有很大区别,分别和普通版的3系、4系轿跑车的设计相同。另外,全新M4还配备了无框车门,并将在后续增加全新M4敞篷车。

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※一系列运动套件

作为M POWER车型,宝马全新M3和M4使用了多处碳纤维运动化外观套件,包括:标配的全碳纤维车顶、黑色前唇、黑色外后视镜、碳纤维车尾扩散器、带M3/M4徽标的前翼子板、黑色侧裙、标配的275/40 ZR18前轮、285/35 ZR19轻铝合金锻造后轮(雷霆版为前275/35 ZR19、后285/30 ZR20),以及十分霸气的双边共四出排气管(100mm口径,声浪经过工程师悉心调校)。


2.未来将提供M Performance套件

破百3.9秒带智能四驱 宝马全新M3M4官图首发

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M Performance套件官图

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↑全新M3  M Performance套件实车图

宝马为了进一步强化M POWER车型,会研发一系列M Performance套件。预计在2021年2月,宝马将推出全新M3和M4的M Performance套件;大致包含有以下几方面的升级和强化:M Performance运动悬架(可降低5-10mm)、M Performance排气系统(中置四出布局、更轻)、M Performance运动型刹车总成、M Performance碳纤维车身套装,以及车内部件全Alcantara材质覆盖等。


3.强劲又智能的动力系统

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※破百时间最快3.5秒

510马力、3.5秒、M xDrive智能全轮驱动系统、全新M直列六缸涡轮增压发动机,全新(丨)和全新双门轿跑车迸发强劲动能。完美继承全球最成功高性能房车基因,再次以强大的产品实力证明M POWER的不凡性能。

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※动力系统全面优化

新款S58发动机采用顶置水冷式中冷器,并且进气管路进行了大幅优化;同时,发动机配备了带有电控泄压阀的双涡轮增压器,并对燃油直喷系统进行了优化,达到了350bar的最大喷油压力,而冷却系统也应赛道驾驶需求设计。

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※首次采用四轮驱动

宝马全新M3和全新M4首次搭载M xDrive智能四驱系统,并配备M主动式差速器;该系统可提供四驱(4WD)、四驱运动(4WD SPORT)、纯后驱(2WD)三种模式。预计将在2021年夏季起,宝马全新M3雷霆版和全新M4雷霆版将标配M xDrive四驱系统。同时,新车还将提供带有M动态模式(MDM)的DSC动态稳定控制系统,并首次集成了M牵引力控制系统(M Traction Control)以及车轮限滑的调节,提供10级的调节范围,带来不同程度的动态驾驶体验。

※刹车系统可改变变速箱逻辑

另外,全新M3和全新M4首次加入刹车系统可调(分COMFORT和SPORT两模式),能带来两种不同的刹车脚感;与发动机输出、底盘、转向系统可调相结合,提供丰富的个性化设置。

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※标配M复合刹车系统

两款新车将标配M复合刹车系统,采用前六活塞定钳、后单活塞浮钳,均带有大尺寸的通风刹车盘(前380mm、后370mm)。此外全新M3和全新M4还将提供M碳陶瓷刹车系统选装(前400mm、后380mm刹车盘、金色卡钳)。

破百3.9秒带智能四驱 宝马全新M3M4官图首发

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※标配带电控减震器的M自适应悬架

全新M3和全新M4标配采用带电控减震器的M自适应悬架,以及带有可变转向比调节的M Servotronic转向系统。由于全新M3和全新M4首次采用了带DriveLogic调节的M Steptronic 8速手自一体变速箱,所以不仅换挡更加平顺,能够承受更大扭矩,也带来了更快的加速体验。

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※M专业型驾驶套件

全新M3/全新M4上还提供了名为“M Drive Professional”的M专业型驾驶套件,拥有全新的M漂移分析模式(M Drift Analyser),可以为车辆每一次的漂移轨迹、角度、距离等进行数据收集,并通过带10级调节的全新M牵引力控制系统实现调节。

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4.豪华且战斗的内饰体验

宝马为全新M3和全新M4的内饰提供了焕然一新的布局、设计和材质;让两款新车的驾驶体验更上一层楼。其中,全新M3的内饰使用了更多豪华皮质材质,而全新M4则采用碳纤维等更为运动的材质。

※最新iDrive7系统

两款新车的车机系统全面升级至最新版的iDrive7。不仅有更大尺寸的全新数字化仪表盘和中控屏(显示信息更丰富),还能够提供RSU远程软件升级,以及L2+级的自动驾驶辅助系统。

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※坐感十分紧致

两款新车均提供一体化运动座椅,并使用两种材质搭配;其中全新M3的座椅填充更加柔软,座椅表面为皮质包覆;而全新M4则更加激进,使用了M专属碳纤维材质赛车桶椅。

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※个性化选装包

此外,碳纤维内饰饰条、皮革包覆仪表台、扩展型Merino真皮包覆门板、方向盘碳纤维换挡拨片等均可通过选装包进一步强化。

【官方宣传片】NEW

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