自动辅助导航驾驶国内首测 特斯拉Autopilot简介

Time:2020年12月07日 Read:1548 评论:0 作者:clz123

[ EV知道 实验室 ]特斯拉今日起将在中国正式开始推送最新版本的自动辅助导航驾驶(Navigate on Autopilot、NOA),该功能是特斯拉完全自动驾驶能力(Full Self-Driving Capability)中的重要功能之一,它能够给驾驶员建议驶入、驶出高速以及超车的时机,并在驾驶者监控下实现自主变道超车。

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而EV知道有幸在第一时间对该功能进行了测试体验,在此与大家进行分享。。 其实在上个月,部分国内车主已收到邀请进行NOA功能的保密内测。确认参与的用户将会在特斯拉的车机系统内收到最新的2019.17版本软件推送,其中便包含了测试版NOA功能。

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而早在去年10月该功能已在美国开始测试。据官方介绍,目前特斯拉车主已经使用“自动辅助导航驾驶”功能行驶了6,600多万英里(约合1.06亿公里),并通过该功能成功完成了超过900万条的车道变更建议。

一、Autopilot的一次进化 特斯拉完全自动驾驶能力(Full Self-Driving Capability)的概念很多朋友可能已经都有所了解。它包括了自动辅助导航驾驶、自动变道、自动泊车、增强版召唤、识别交通信号灯和停车标志并做出反应、城市中的自动辅助驾驶等等多种功能。

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自动辅助导航驾驶 自动变道 自动泊车 增强版召唤 而这次推送的NOA功能则是前两项功能(自动辅助导航驾驶、自动变道)的“不完全“集合。当然,这个不完全是相对于特斯拉自动驾驶功能设想的不完全,一是导航驾驶在出入口区域仍需要较多的人工干预(如速度选择调整等),二是在变道上仍需人工确认环节。

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(1、手持拍摄请见谅。2、驾车过程中使用手机存在严重安全风险,请勿模仿。) 据悉,完全的自动辅助导航驾驶与自动变道已在国外开始了推广测试。国内则仍需一定的适配过程,同时驾驶者也需要一定的学习与身心适应过程(想象一下车辆突然在行驶过程中自行变线了,恐怕很多人第一反应都是去纠正发现吧)。

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