2月19日，比亚迪推出秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版车型，一下子降价了2万和2.2万元。 由“油电同价”直接干到了“电比油低” 可以说是直接掀桌子了，而深蓝汽车紧随其后，旗下中型轿车深蓝SL03与SUV车型深蓝S7，均推出了荣耀版车型，包含深蓝SL03 135Pro荣耀版、深蓝SL03 135Plus荣耀版、深蓝S7 121Pro荣耀版、深蓝S7 121Max荣耀版四款车型，均为增程驱动形式。更是给出限时优惠一万元的真香价，即深蓝SL03荣耀版限时优惠价12.99万-13.59万元，深蓝S7荣耀版限时优惠价13.99万-14.99万元，这个价格就问你香不香？
那么，本次上新的深蓝荣耀版车型到底如何？值不值得入手呢？小编就以深蓝S7为例结合过往的试驾体验谈谈自己的几点体会：
买新能源车首先得看续航，深蓝S7荣耀版纯电续航121km，综合续航1040km，在长途不补能的情况下，仍然可与燃油车相媲美，而且相比同级别的比亚迪海豹DM-i与比亚迪宋Plus DM-i，也具备一定优势。
同时深蓝S7荣耀版的馈电油耗也让人惊喜，其搭载的增程专用发动机和发电机，1L油可发约3.3度电，馈电油耗低至4.95L/100km，比比亚迪宋PLUS DM-i荣耀版要低0.4L/100km左右，别看只有0.4L架不住细水长流，一年下来也省下不少钱。
再说配置，深蓝S7荣耀版，搭载高通8155芯片，让人脸识别、语音交互、触屏反馈、软件升级等智控操作秒速回应。算力远超比亚迪宋所搭载的高通665芯片。
标配同级领先的AR-HUD全息式增强现实系统，采用全新一代“深蓝智能座舱”，提升驾驶安全性和驾驶乐趣。
智能驾驶方面，深蓝荣耀版车型配备了包含360°全景影像+透明底盘、定速巡航、车身稳定系统等在内的多项辅助驾驶功能，丰富智能化配置远超同级燃油车表现，无论是新手还是老司机，都能享受到更加轻松便捷的驾驶体验。
再看销量，根据深蓝汽车发布的产销数据，只用了14个月，深蓝汽车销量就突破了10万辆，刷新了自主新能源品牌最快破十万销量速度的新记录。
根据最新数据显示，深蓝汽车于2月份在全球范围内累计交付9994辆，这还是在春节期间销售淡季的成绩，足以说明深蓝汽车出色的产品硬实力。加上荣耀版车型的推出，深蓝汽车有底气打赢这场“油电之争”的硬仗。