长安启源A07已经上市，纯电版两个配置515Air 16.69万元 515Pro 17.69万元，增程版200Air 15.59万元 200Pro 16.49万元 200Max 17.59万元。
无感增程，确实无感
其实看到这个价格就很明显了，增程版绝对要比纯电版更加好卖，更长的续航，更丰富的配置，更低的价格，有什么理由选纯电版呢？
说到增程版，大家最关心的就是他的增程器的介入感怎么样，启源A07的增程器能够做到无感介入，增程器的启动基本上感觉不出来。除此以外，增程器等机舱通过全密封及加厚隔声层和减震结构优化，减少增程器因振动而产生噪音。
在当时试驾时，如果没有指明，纯电版和增程版的驾驶感受几乎没有什么区别，所以纯电版的意义在哪呢？
但启源A07的侧重点并不在增程器，更多的还是在座舱。
内优外雅，贴心无比
在我之前的试驾体验中，长安启源A07给我留下印象最深的就是他的门把手，在外侧采用的是隐藏式门把手这个算并不少见，但在车内，他将门把手和扶手合而为一，并且将开启车门的按键，就放在你把手搭在扶手上的位置，不需要去寻找车门按键，现在有很多车都是把开门按键设计的非常隐蔽，属实是给车主找麻烦。
另外一点就是他14.6寸的中控屏除了采用8155芯片保证了操作的流畅度，分辨率和色域都是同级独有，虽然观感很不错，但我还是想问一句，你作为一个车载屏幕这么强真的好吗？
启源A07的语音助手他也是独具一格，除了反应快，理解能力强，他还具有读唇语的功能，而且成功率与语音识别相差无几，这项功能可以让你在车内放音乐或者是车内比较吵闹时使用，我觉得这项功能很实用，大大降低了人车交流门槛。
除此以外他的香氛，空调和氛围灯也可以和音乐相互配合，配合座椅按摩，在车内就可以来一场小SPA。
他的外观一眼看上去就没有什么棱角分明的线条，看起来比较圆润，但由于修长的车身，也并不会显得臃肿，同时溜背的设计让他又多了一分运动感，而他的掀背尾门设计也带来了不错的后备空间。
只选增程，纯电绕过
说到这里怎么选相信大家已经很清楚了，增程式有1300km的综合续航，并且都带有200km的纯电续航，纯电版几乎没有什么优势所在，并且香氛系统也是增程式才有。
而增程版的选择，我觉得选顶配就可以了，毕竟就这个外形和续航而言，在这个价位就很难得了，而且他的香氛系统也是最高配才有的，如果对于香氛什么的不感冒的话，最低配也同样有1300km的续航，何乐而不为呢？