外形设计缺乏亮点,国产宝马i5官图发布

作为宝马面向新世代纯电动汽车市场打造的中坚产品,全新宝马i5于今年5月24日完成全球首秀。时隔两个多月,8月8日,专门面向中国市场推出的华晨宝马i5官图对外公布,新车有望在本月底举办的2023成都车展正式发布,并于今年内上市推出。

外形方面,虽然是一款新世代纯电轿车,但全新宝马i5却与新一代宝马5系共用了相同的一套外观设计语言。新车依旧运用了BMW标志性的“双肾”格栅设计,可以让人一眼就认出其宝马的身份。而为了凸显新车的科技感和未来感,宝马则应用了最新的BMW Iconic Glow格栅发光技术。在最新科技与传统设计DNA的结合之下,宝马i5的前脸辨识度极高。即便是在夜幕之中,其闪亮的中网依旧散发着亮眼的光芒。虽然前脸造型足够吸眼,但宝马i5的车身却给人一种比例失衡的感觉。

相比上代5系,新一代 5系和i5的车身显得有些小气。好在,车身C柱霍夫迈斯特拐角的蓝色“5”字装饰弥补了一些遗憾。车尾部分,宝马i5的尾灯采用了双层3D式结构,极其立体的显示效果有效强化了新车车尾的辨识度。如果单从外观角度出发,宝马i5的设计其实并不出彩,尤其是对比蔚来ET7这类同级别中国品牌中大型纯电轿车,相信更多的消费者都会觉得ET7更好看。

相比有些让人失望的外观,宝马i5的内饰设计反到让人眼前一亮。

宝马i5的这套座舱布局其实承袭自宝马iX,因此其设计成熟度极高,极简的风格不仅凸显了内饰的科技感,也同时营造出宝马车型应有的高级感。配置方面,宝马i5配备了由12.3英寸液晶仪表显示屏+14.9英寸中控触屏构建的一体式高清曲面双联屏,车机则采用宝马最新的iDrive 8.5系统。

与iDrive 8.0系统相比,iDrive 8.5不仅拥有全新的UI设计和逻辑更简洁菜单,其还同时新增支持了:无线苹果Carplay和无线安卓Auto连接功能,以及车载游戏/视频平台等新特性。此外,宝马i5还配备有:HUD抬头显示、AR实景导航、拨杆式电子挡杆、水晶控制旋钮、四区自动独立空调、车内氛围灯、B&W音响系统以及可支持车载视频会议功能的车内摄像头(选配)。值得一提的是,根据中国市场的特殊消费需求,华晨宝马i5还在后排通过选配的方式提供了一块悬浮式31英寸8K“巨幕”娱乐大屏。这项配置不仅与宝马i7看齐,也或将成为中国市场的独有配置。

外形设计缺乏亮点,国产宝马i5官图发布

尺寸方面,新一代宝马5系标轴版的车身三围分别为:5060/1900/1515mm,轴距2995mm。作为同样基于宝马CLAR油电混用架构打造的兄弟车,华晨宝马i5的车身三围预计与新一大系保持相当。

智驾体验方面,虽然宝马i5依旧搭载的是L2级智能驾驶辅助系统,但其所囊括的功能却更丰富也更先进。新车将配备一项全新的眼控变道辅助功能,可以有效提升车辆变道时的安全性与变道效率。

性能方面,宝马i5将先期推出eDrive40、M60两款动力车型,并全系搭载容量为81.6kWh的三元锂电池组。其中,i5 eDrive40采用单电机后驱布局,综合最大功率输出340马力,0-100kph加速仅6秒,极速可达193公里,WLTP续航里程为582公里;i5 M60采用前后双电机布局,综合最大功率输出601马力,0-100kph加速成绩3.8秒,极速230公里,WLTP续航里程为516公里。

充电效率方面,由于使用了400V电气平台,宝马i5在直流快充模式下,仅需30分钟就可将电量从10%充至80%,10分钟即可补充WLTP续航156公里。

点评:在目前中国纯电动汽车市场极度内卷的大环境之下,宝马的纯电动车产品看似在营销层面毫无声量,但实际上却有些闷声发大财的意思。根据宝马所公布的销售数据,2023年上半年,宝马在中国市场的纯电汽车销量同比大涨283%,累计达到44,864辆。要知道,目前宝马在中国市场销售的纯电车型仅三款,其中宝马iX3和i3为华晨宝马国产销售,宝马iX以进口方式导入。而作为豪华品牌纯电动车,今年上半年宝马iX3和i3的销量均超过2.1万辆,这样的销量表现其实已经超过大部分20万元以上价位中国品牌纯电动车的成绩。而接下来,华晨宝马还将相继投产国产宝马iX1和这款全新的宝马i5。不知不觉中,宝马针对中国市场的纯电产品矩阵布局已悄然建立。

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