轿车党狂喜 一汽大众ID.7 VIZZION实拍

  【 】ID系列上市后,受到非常多的好评,尤其是在一些城市,ID.4和是非常热门的电动车,不过ID系列美中不足便是没有轿车,笔者作为轿车爱好者一直非常遗憾,而此次大众带来的(|)不仅是一台轿车,还对车机系统和其它细节做了全面优化。

  7 VIZZION在2023年上海车展进行首发亮相,计划于下半年上市,定位于中型轿车。

外观:未来够气派

  初见ID.7 VIZZION肯定会不太习惯如此特殊的“轿车”造型,但作为旗舰,ID.7 VIZZION的第一印象还是非常气派的。

  全封闭式的前脸十分简洁,不过大众该有的一个不少,值得一提的是此次ID.7 VIZZION的前大灯采用了贯穿式设计,从左到右有一条贯穿式的LED灯带。就连前面的大众Logo也是可以发光的,夜晚辨识度很高。

  本次IQ.LIGHT灵眸前大灯组也进行了升级,计从珠宝设计中汲取灵感造,矩阵式大灯高达900流明18颗,LED灯源均可独立控制调节明暗,内部的设计变得更加精致,并且由于轿车的灯高比低很多,再加上贯穿式的灯带,所以ID.7 VIZZION的车头显得又低又宽。

  轮毂采用了双色花瓣形的设计,半封闭式可以减小风阻,增加续航,为韩泰万途仕S1 3 EV,是专门为电动车打造的运动型轮胎,在保证抓地力的同时也可以降低滚阻,尺寸为235/45 R20。不过遗憾的是,后轮依旧采用毂刹。

  大众ID.7 VIZZION的长宽高尺寸为4940/1860/1530mm,为2970mm,在中型轿车中优势很大,几乎逼近中大型轿车尺寸。

大众ID.7 VIZZION与竞品车身尺寸对比
车型/参数  车长(mm)  车宽(mm)   车高(mm)  轴距(mm)
 大众ID.7 VIZZION  4940  1860  1530  2970
大众帕萨特   4948  1836  1469 2871 
 宝马i3 4872   1846  1481  2966
 极氪001 4970   1999 1560  3005 
  注:数据来源 制表:

  前移的和悬浮式车顶让ID.7 VIZZION的车侧十分吸睛,并且车门和车窗采用了2:1的黄金比例,拉高车顶的作用除了与普通轿车做出区分,同时也可以增加车内头部空间。

  充电口位于右侧后方,交流电和直流电的充电口在一起,支持快充,但如今还没披露快充的速度以及,但据官方人员回答,ID.7 VIZZION的续航十分有优势。

  车尾的设计非常独特,并非传统轿车线条,而是像将一台拍扁一般,溜背的造型营造出很动感的氛围,后移的C柱也进一步增加辨识度。

  Surface LED 立体悬浮尾灯亮度很高,先进的导光体材料保证了发光均匀且亮度一致。造型上采用具有韵律感和立体感的三层结构。离回家模式提供多种亮灯动画,实现更多个性化选择。

  当然,车尾的Logo也是可以发光的。

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