别克Electra E5正式上市 售价20.89-27.89万元

  【 】4月13日晚, E5正式上市。新车共推出5款配置车型,将提供标准续航版、长续航版和艾维亚四驱版大类可选,官方指导价为20.89-27.89万。 E5注入了最新PURE Design纯粹设计,还拥有全新一代VCS智能座舱、30英寸一体弧面6K屏、8155芯片,以及同步汽车全球最新智能电动科技,搭载奥特能三电系统,带来最高620km的CLTC工况续航里程。

  新车售价
别克Electra E5官方指导价
车型 售价(万元)
智享标准续航版 20.89
臻享标准续航版 22.59
智享长续航版 22.29
臻享长续航版 23.99
艾维亚四驱版 27.89

  E5亮点快速回顾 PURE Design纯粹设计

         E5是别克打造的全新纯电动车型,其定位为五座。外观方面,新车延续了-X所采用的PURE Design纯粹设计,全新飞檐展翼式前脸采用了封闭式设计,并点缀了点阵式装饰。大灯采用了分体式设计,上方为狭长的LED,大灯隐藏在前脸两侧。

  车身尺寸方面,新车长宽高分别为4892/1905/1681(1684)mm,为2954mm。新车还提供245/60 R18、245/50 R20两种尺寸的可选,提升也通过了不同的轮毂造型。车尾部分, 贯穿式尾灯在全新设计语言下有了新的活力,整体设计简洁干练。去除车身多余的装饰也是全新设计的一个特点,凸显电动时代的纯粹。

  此外,别克(|)还提供更豪华的艾维亚四驱版车型,内外融入多项Avenir艾维亚专属设计,例如Avenir专属的20吋蝶翼低阻轮毂、极具辨识度的Avenir贯穿式流光飞翼尾灯,营造出更加立体璀璨的视觉效果。该艾维亚四驱版还提供“远宙蓝”车身色与“极夜追”内饰色的专属搭配。

全新一代VCS智能座舱/EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏

  Electra E5的内饰搭载了全新一代VCS智能座舱,整体设计延续最近别克新车的风格,30英寸一体弧面6K屏占据了视觉焦点,这款巨屏的分辨率高达6008X934,搭配高通骁龙8155芯片,引入5G技术,提供了高效的信息传输和流畅的操作体验,同时支持整车多模块OTA并行刷新。此外新车还配备了12.6英寸HUD抬头显示系统,支持多种显示模式,且亮度可随环境光自动调节,让驾驶者视线不离路面也可获得车速、导航、辅助驾驶、音乐娱乐等重要信息,有效保障行车安全。

  新车采用最新迭代的别克nnect智联科技,配备全新升级智能语音助手,并进一步强化智能场景引擎、语音技能组合自定义功能。新车还全系标配的无线CarPlay和大无线手机充电功能。新车还支持iKey手机钥匙,提供包括远距离迎宾、无钥匙进入、权限共享、车辆控制和异常状况提醒等功能,进一步提升用车的便捷与安全性。

  121色可调氛围灯会随音乐同频律动,享受看得见的音乐。配合水晶质感Décor饰板,更具精致美感。

  艾维亚四驱版车型的座舱则更显精致豪华,座椅、头枕以及饰板多处带有Avenir专属花纹和金属铭牌,独有“极夜追”内饰配色,白蓝撞色设计配合金色线条点缀,承托出的气质。

(艾维亚四驱版车型内饰)

  新车座椅的设计较为和轻薄,配合带侧向耳片支撑的宽体悬浮头枕,以及2954mm的,相信能带来宽敞的乘坐空间。车厢还提供丰富的储物空间,以及容积在502L~1658L之间灵活可变的后备箱空间,充分满足不同的出行需求。

  宽体人机工学座椅采用专为电动车开发的骨架平台,融入宽体人机工学设计,坐垫最宽达到520mm,令舒适性更上一层楼;宽体悬浮头枕带有侧向耳片支撑,同时,前排座椅具备三档加热、通风、四向腰托调节功能,其中仅需150秒即可从0 ℃加热至37 ℃。

通用汽车Ultium奥特能电动车平台

  新车基于通用汽车Ultium奥特能电动车平台打造,同时也实现了同级较低的百公里电耗水平,最低可达13.5kWh/100km。除两驱车型外,别克Electra E5还将提供拥有更高性能的艾维亚四驱版车型。它采用前永磁同步、后感应异步的电机布局,前永磁同步电机的可达143kW(305 N·m),后感应异步电机的峰值为68kW(最大160N·m)。

  高效集成的电驱组合配合约80 kWh的,在拥有强劲性能的同时兼顾续航表现。此外,精心调校的底盘系统、多种驾驶模式以及多种能量回收力度调节,赋予了别克Electra E5优异的舒适性和操控性,让驾驶更加灵活轻松,得心应手。

原创体验视频

  编辑点评

  如今这一的别克车型,内外均有焕然一新的样貌,摆脱了传统风格之后,PURE Design纯粹设计理念和VCS智能座舱都能在最新别克车型上可以看到,另外还有通用汽车Ultium奥特能电动车平台,这些都展示了别克踏入电气化时代的决心。有关别克Electra E5更多驾乘体验,我们也将会继续保持关注,及时为大家奉上专业的试车报告,敬请留意。(文: 杨嘉臻)

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