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华为重申不造车,董事长:中国不缺华为品牌的汽车

Time:2022年12月29日 Read: 评论:0 作者:学车技巧

华为重申不造车,董事长:中国不缺华为品牌的汽车

6月25日,在2022年重庆国际车展上,长安汽车旗下品牌阿维塔科技与华为签署全面战略合作协议,双方将基于CHN平台共同打造高端智能汽车,并确定至2025年推出4款全新车型。车展上,华为轮值董事长徐直军再次强调,华为不造车,只帮助车企造好车。徐直军称,从华为敲定要启动汽车业务之后,他几乎拜访了中国所有车企的董事长和CEO,并在此期间找到了华为在汽车产业的定位——“中国不缺华为品牌的汽车,但缺乏真正拥有核心技术的汽车部件供应商。”

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据了解,阿维塔科技是长安汽车、华为、宁德时代三巨头联手打造的智能汽车品牌,第一大股东是上市公司长安汽车,持股比例为39.02%;第二大股东是上市公司宁德时代,持股比例为23.99%。阿维塔(AVATR)品牌最早在2021年11月15日发布,首款车型阿维塔11此前已开启预订,定金为520元。在此次签约仪式上,阿维塔科技首款车型阿维塔11及其限量版车型阿维塔011共同亮相,新车将在8月8日正式上市,年底交付。

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新车基于长安、华为、宁德时代三大巨头共同开发的智能电动车网联汽车平台(CHN)打造,外观方面,新车前脸采用了简约的封闭式格栅造型,前大灯采用分体式设计,中间则是由简约几何图案组成的阿维塔品牌LOGO,辨识度极高。车身侧面,新车采用双腰线的设计与溜背式的车身造型,无边框车门也会运用在新车上。尾部方面,新车整体造型较为圆润,尾灯采用贯穿式设计,点亮后同样具有较强的辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4880/1970/1601mm,轴距为2975mm,定位纯电动中型SUV。

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内饰部分,新车采用环拥式感应座舱设计理念,中控台中央是设计十分新颖的“Vortex情感涡流”,可据灯光演绎不同的主题模式;配色方面,新车运用了青灰和勃艮第红两种配色,分别主打运动以及豪华感。动力方面,新车搭载华为双电机系统,最大功率425kW,车重前后配比50:50,官方表示其0-100公里/小时加速成绩进入3秒+俱乐部。续航上,新车配备容量为90.38kWh的宁德时代三元锂电池包。

新车发布会上,长安汽车董事长朱华荣表示,10余年来,长安汽车一直在探索品牌高端化,四年前长安汽车主动发起,和华为、宁德时代一起做CHN(长安、华为、宁德时代)平台。其还表示,中国品牌影响力偏弱,现在是中国品牌干大事的时候,所以长安汽车找到了中国最有实力的伙伴一起做,其中,在电池行业,宁德时代是中国最强的企业,而华为则是通讯行业领域ICT企业的佼佼者,实力最强的企业。

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实际上,华为在汽车领域已有诸多布局,但对于华为造不造车问题,此前华为已多次表明“未来不造车“,并表示“华为不会控股任何一家汽车主机厂,哪怕 1%"。认为,无论华为是处于产品端还是市场端,对于合作的车企均有推动作用,但车企自身的技术和产品核心竞争力才是长久立足于市场的王道。

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