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特斯拉“变相降价”8000元,车主组织维权??

Time:2022年11月03日 Read: 评论:0 作者:汽车行业软件

特斯拉“变相降价”8000元,车主组织维权??

9月16日,网传特斯拉内部邮件称,在规定时间内交付的特斯拉Model 3和Model Y,用户将享受8000元的保险补贴。内部邮件显示,在2022年9月16日-9月30日期间交付的国产特斯拉Model 3和Model Y的车主,如果选择购买特斯拉店内保险,且保险包含交强险、车损险的,均可享受8000元的保险补贴,保险补贴形式为在交付尾款时直接减免车价8000元。保险补贴政策涉及国产全新车型,除此之外,展车和非全新车(未上过正式牌照)亦可享受这一优惠政策。截止目前,针对上述消息,特斯拉中国暂无回应。

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对此,《》与特斯拉中国官方客服取得联系,得到如下回应:

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也就是说,只要满足1、国产特斯拉Model 3和Model Y的全新车、展车和非全新车(未上过正式牌照);2、交付时间为2022年9月16日-9月30日;3、店内购买交强险和车损险这三点要求就可以获得8000元的保险补贴,并且可以直接用于减免车价。

而优惠政策出来后立即引发了部分车主的不满,网上随即流出了一张名为“特斯拉9.16维权群”的截图,并显示已有22人加入其中,而根据部分群公告可知,进群人员需更改提车日期,方便统计维权。

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另外,《》从汽车投诉网站上了解,目前有特斯拉Model 3车主在汽车投诉网站称,14号提车2022款Model 3后轮驱动版,2天后16号官方出活动说16号到30号内提车在店内购买保险,车价直接减免8000元,因此要求厂家给予合理的方案。

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据特斯拉中国官网了解,目前国产Model 3售价为27.99-36.79万元;国产Model Y售价为31.69-41.79万元。在新车交付上,此前特斯拉两款国产车交付周期一度长达16-20周,但好在特斯拉上海工厂生产线完成改造升级,产能得以提升,而国产特斯拉Model 3和Model Y车型的提车周期也得到大幅缩短。

官网显示,国产Model 3、Model Y所有车型最短预期交付时间均缩短至1周,其中国产Model 3后轮驱动版预计交付期为1-8周,Model 3高性能版预计交付期为1-10周;而国产Model Y后轮驱动版预计交付期为1-4周,Model Y长续航版和Model Y高性能版交付期均为1-10周。

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从官网公布的交付日期看,目前交付周期最短的车型是Model Y后轮驱动版,仅1-4周,而Model 3和其他版本Model Y交付周期均为6-10周或更长。数位特斯拉销售人员均对媒体表示,目前特斯拉Model 3和Model Y均有部分现车可供销售。

实际上,在此之前,特斯拉中国已多次对旗下车型进行涨价,幅度最高甚至达20000元。据《》此前报道统计,特斯拉中国曾在3月份先后三次上调车型售价,其中,3月10日,Model 3全轮驱动高性能版售价由原来的33.99万元涨至34.99万元,Model Y全轮驱动版由34.79万元涨至35.79万元,Model Y全轮驱动高性能版由38.79万元涨至39.79万元,三款车型均涨价1.0万元;3月15日,Model 3后轮驱动由26.5652万元涨至27.99万元,涨幅14248元,Model 3全轮驱动高性能版的售价由原来的34.99万元涨至36.79万元,Model Y全轮驱动版的售价由原来的35.79 万元涨至37.59万元,两款车型均涨价1.8万元,Model Y全轮驱动高性能版由39.79万元涨至41.79万元,较此前涨价2.0万元;3月17日,Model Y后轮驱动版售价由此前的301840元涨至316900元,涨幅15060元;到了6月17日,特斯拉中国市场再次涨价,旗下国产Model Y长续航版本价格上调,售价由原来的375900元上涨至394900元,涨价幅度为19000元。

由于特斯拉采用的是直营销售的模式,其车辆价格调整反映的是成本波动的实际情况,至于特斯拉多次上调车型售价原因,不难猜测是受零部件供应以及动力电池原材料价格上涨的影响。

对于此次特斯拉“变相降价”的消息,有观点认为,特斯拉本次保险补贴活动只是过渡行为,或将出现官方调价。今年7月份,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在社交平台上回复粉丝提问的“特斯拉是否有计划降低售价以应对疫情和供应链困境?”问题时表示:“如果当前的通货膨胀得到缓解,特斯拉可以降低车型的售价”。

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随着特斯拉上海工厂生产线完成改造升级,特斯拉在华的产品交付周期大幅缩短,而产能实现爬坡后也直接反映在特斯拉销量端上。乘联会数据显示,8月,特斯拉在华交付新车76965辆,其国内市场交付34502辆。具体车型上,Model Y交付62169辆,同比增长261%,环比增长295%,位列8月总体乘用车销量首位。今年1-8月,特斯拉上海工厂累计交付近40万辆,与2021年全年交付48.4万辆相比相差不大。

据介绍,特斯拉上海工厂升级后其年产能由45万辆提升至75万辆,成为目前特斯拉产能最高的超级工厂,预计未来周产能可达2.2万辆新高,而这或能进一步提振特斯拉在华销量。

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除了特斯拉外,此前包括小鹏汽车、理想汽车和蔚来汽车等有多家造车新势力车企也在终端推出优惠。据相关报道,8月上旬小鹏直营店销售表示新车最高可享受2万元的优惠权益;蔚来汽车终端也不时推出提供现金优惠的现车。行业人士普遍认为,部分造车新势力推出终端优惠的原因是产品“卖不动了”。最新数据显示,在“蔚小理”阵营中,8月份小鹏汽车和理想汽车汽车均环比下滑,而表现最为“突出“的是理想汽车,其8月交付量直接腰斩,仅交付4571辆新车,同比下滑51.5%,环比下滑56.1%。

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