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至暗时刻!俄罗斯销量创历年新低

Time:2022年09月23日 Read: 评论:0 作者:学车技巧

至暗时刻!俄罗斯销量创历年新低

俄新社消息,俄罗斯总统普京出席会议时表示,汽车行业、炼油行业出现明显收缩。

俄乌冲突叠加欧美国家制裁,为俄罗斯带来了十分严重的影响,特别是汽车行业,本地车企停产,海外车企撤离,使得俄罗斯汽车行业迎来至暗时刻。据报道称,由于俄乌冲突导致主要车企相继退出俄罗斯市场,目前俄罗斯的20多家整车制造工厂中仅有两家在维持运营,一家是俄罗斯本土企业,一家是中国品牌工厂。

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最新数据显示,5月俄罗斯汽车销量同比下滑83.5%至24268辆,而4月同比下滑78.5%,3月同比下滑62.9%,这可能是自1960年代或1970年代以来的最低月度数字。此外,2022年1-5月俄罗斯汽车累计销量318114辆,同比下滑52%。具体品牌来看,本地车企拉达汽车(-84.3%)跌幅略高于市场,但仍是俄罗斯最大的汽车制造商,市占率为24.8%。紧跟其后的是韩系品牌,其中起亚同比下滑80.8%,现代同比下滑82.1%。

当然,受俄乌冲突影响最严重的车企还是雷诺,出于制裁、营收、销量损失等考虑,雷诺于5月16日同意将把雷诺俄罗斯公司(Renault Russia)的全部股权出售给莫斯科市政府,并将所持AvtoVAZ的67.69%股权出售给俄罗斯政府支持的汽车研发中心NAMI,尽管撤资代价十分高昂,但其还是无奈作出此决定。数据显示,2022年1-5月雷诺在俄罗斯销量为26412辆,同比下滑53.5%,其中5月销量为1789辆,同比下滑85.7%。

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相比之下,中国汽车品牌的影响较小,其中吉利同比下滑54.7%至907辆,排名第7,这是中国汽车制造商有史以来达到的最高月度排名,该品牌打破了其创纪录的份额。其次是哈弗,5月在俄罗斯销量同比下滑71.8%至892辆,排名第8,同样创下历史新纪录。据了解,长城汽车在俄罗斯设有工厂,生产哈弗F7、F7x以及哈弗H9等车型,2021年销售3.9万辆。另外两个中国品牌吉利和奇瑞,2021年出口至俄罗斯汽车数量分别为2.5万辆、3.7万辆。

俄罗斯汽车行业分析机构Autostat发布最新数据显示,中国汽车品牌在俄罗斯市场的占有率继续攀高,2022年5月同比增长150%至16.9%,中国品牌在俄罗斯市场表现仅次于俄罗斯品牌和韩系品牌。5月初,中国驻俄罗斯大使张汉晖表示:中国汽车将继续增加其在俄罗斯市场的份额。业内人士表示,海外品牌的离开很可能成为中国汽车品牌的新机遇,中国汽车品牌寻求海外扩张,预测更多的中国品牌有可能在未来寻求建立俄罗斯生产基地。不过,乘联会秘书长崔东树认为,中国品牌进军俄罗斯市场应审慎,不建议冒进,俄罗斯经济不稳定,尤其要吸取前期俄罗斯打击中国车企的歧视政策。

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