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第三家合资公司,奥迪一汽新能源项目启动

Time:2022年09月08日 Read: 评论:0 作者:学车技巧

第三家合资公司,奥迪一汽新能源项目启动

时间回拨到2020年10月13日,奥迪与一汽集团签署《奥迪一汽高端新能源汽车合作项目谅解备忘录》,宣布双方共同成立新能源合资公司。2021年1月19日,中国一汽董事会、奥迪管理董事会、大众汽车集团监事会正式签约,宣布正式落户长春。2021年3月25日,奥迪一汽新能源汽车有限公司成立,标志着奥迪在华第三家合资公司诞生。天眼查显示,奥迪一汽新能源汽车有限公司注册资本52.67亿元,其中奥迪及大众持有公司60%股份,一汽集团持有40%股份,意味着奥迪及大众享有公司的主导权。

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继合资公司落户长春后,奥迪一汽新能源汽车项目正式启动。根据吉林省发改委官网发布信息显示,该项目是奥迪在华首个生产纯电动车型的生产基地,落位于长春汽车经济技术开发区,项目总占地面积246万平米,规划年产能15万辆,奥迪一汽新能源汽车项目计划2024年12月竣工,建成后将投产3款基于PPE高端纯电动车平台的车型,包括B+SUV e-tron、B+SAV e-tron和C Lim LWB e-tron三款纯电车型,而这三款车型对应的分别是Q6L e-tron(eQ5)、Q6L e-tron Sportback(eQ6)两款纯电动 SUV,以及纯电动轿车A6L e-tron。

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PPE平台是大众汽车集团旗下最新电动车平台之一,由奥迪和保时捷共同开发。资料显示,该平台支持B-D级车型,也就是中型车到大型车,而首款基于PPE平台打造的纯电动车型是A6Le-tron。

众所周知,奥迪A6L是奥迪品牌在华的核心产品,而奥迪一汽将首款量产车命名为A6Le-tron说明了其地位的重要性。与此同时,虽然A6Le-tron在名称上与燃油版车型一致,但是基于PPE平台打造的A6Le-tron并不是油改电车型。在2021年上海车展上,奥迪A6Le-tron概念车首发亮相,定位中大型纯电动车,长宽高分别为4960/1960/1440mm,轴距为2950mm,其将搭载综合功率为476马力的前后双电机系统,最大扭矩可达800N·m,年产量15万辆。相关资料显示,A6Le-tron量产后将有三种动力配置,入门级将搭载83kWh电池组,后轮驱动,CATL续航里程550km。100kWh电池组车型将分为后驱和四驱车型,CATL续航里程均为600km。

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此前,奥迪已经引入多款e-tron系列电动车,包括e-tron和e-tron sportback(MLB evo平台)、Q2L e-tron(MEB平台)三款纯电动国产车。在2021年广州车展上,一汽-奥迪亮相了Q4 e-tron(MEB平台)电动车,而上汽奥迪亮相了Q5 e-tron(MEB平台)电动车。不过,包括e-tron等车型在国内市场的销量情况很不乐观。

当新能源汽车市场创维风向,奥迪也不得不变革转型。目前,奥迪在华已经拥有三家合资公司,包括一汽-大众、上汽奥迪和奥迪一汽,其中奥迪在奥迪一汽中拥有更多的主导权,该公司将专注于新能源汽车发展。根据奥迪的新能源战略,2025年前将投资350亿欧元,旗下纯电动车型将达到20款,全球范围内交付的汽车中约有三分之一来自新能源车;2026年起,奥迪在全球范围内推出的新车型将全部为纯电车型;到2033年,奥迪将逐步淘汰最后一批内燃机车型,全面加速品牌电动化转型。

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中国市场作为全球最大的新能源汽车市场,不少车企已陆续提出2025年的新能源目标,其中长城汽车为320万辆,长安汽车为100万辆,吉利汽车为90万辆,理想汽车希望能够取得20%的市场份额,而丰田、本田、奔驰、宝马、通用等陆续公布电动化进程。当然,对于这些车企来说,很大程度是不愿意大规模进入新能源汽车市场的,但是这又是不得不做的事情,当新能源成为行业风向,不转型就可能被淘汰。

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