最高5000元,上汽大众全系涨价

Time:2022年07月11日 Read: 评论:0 作者:clz123

最高5000元,上汽大众全系涨价

5月11日,上汽大众大众品牌上调全系车型售价,其中燃油车上调1000-3000元不等,新能源汽车上调3000-5000元不等。针对涨价原因,上汽大众方面表示,受零部件供应以及上游原材料价格上涨。

从上汽大众官网了解到,刚刚上市不久的凌渡L起售价调整为15.09万元,包括新朗逸、桑塔纳、Polo、途铠、途安L均涨价1000元。2022款途观L起售价由21.58万元调整至21.78万元,2022款途岳起售价由15.66万元调整至15.88万元,新帕萨特起售价调整至18.19万元,三款车型均涨价2000元。此外,新辉昂、新途昂均涨价3000元,前者起售价为34.30万元,后者起售价为29.50万元。

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新能源汽车方面,上汽大众ID.家族三款车型均涨价,其中2022款ID.3由此前16.5288万元起售变成16.8288万元起售,涨幅3000元。2022款ID.6X涨幅3000元,最新售价24.8288万元起。2022款ID.4X则上涨5000元,最新官方指导价为21.0288万-28.3288万元。此外,新帕萨特PHEV和途观LPHEV的官方指导价也同步上涨,前者起售价为23.315万元,后者起售价为26.105万元。

俄乌局势、疫情影响、原材料价格上涨等,给汽车制造业带来了更大压力,但率先受到冲击的并不是传统燃油汽车企业,而是新能源汽车企业。从3月开始,包括特斯拉、比亚迪、小鹏、理想等均纷纷官宣上调销售价格。至5月,已有20多家车企的近50款新能源车型宣布涨价,原材料价格上涨以及零部件供应短缺传导至整车,被认为是调价主要原因。

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此前,上汽大众也曾对旗下ID.家族的售价进行上调,只是官方利用新车上市的同时对产品售价进行上涨,最大程度避免了涨价带来的影响,而此次调整不仅包括新能源汽车,同时还包括了传统燃油车,意味着各类原材料价格居高不下,上汽大众已经无法抗住成本压力,不得不对产品售价进行调整,至于上汽大众涨价是否会带动越来越多的传统车企涨价,仍有待考察。

此前,根据梅赛德斯-奔驰向经销商发出的一份通知称,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司自2022年4月2日起相应上调部分在售车型的厂商建议零售价。根据相关统计,此次梅赛德斯-奔驰涨价涉及车型包括进口C级、E级、CLA、S级、GLS、G级以及部分迈巴赫和AMG车型等,国产车型涉及E级长轴版和GLC 长轴版,几乎覆盖奔驰在售的产品。

乘联会秘书长崔东树表示,原材料价格近期涨幅大大超出了业内预期,之前很多车企与供应商签订的协议价格比较低,车企的压力还不大,而新能源汽车涨价潮,则是上游材料接连涨价后,下游车企无奈做出的应对举措,如今奔驰也上调了官方指导价,这意味着燃油车板块也同样受到了波及。不过,崔东树认为,汽车行业整体并不会迎来涨价潮,与新能源企业相比,传统车企需求萎缩,涨价底气不足。

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