对标宝马7系 蔚来ET7量产版正式下线

Time:2022年06月15日 Read:6687 评论:0 作者:clz123

对标宝马7系 蔚来ET7量产版正式下线

今日,蔚来汽车官方宣布:蔚来旗舰首款电动轿车ET7首批量产版在合肥江淮蔚来制造基地正式下线,并将于3月28日开启交付。新车已于今年1月初公布售价,新车补贴后的售价区间为43.666-51.34万元,具体来看,75kWh标准续航电池包补贴11340元,整车购买价格为43.666万元;100kWh长续航电池包补贴价格12600元,整车购买价为49.34万元;ET7首发版补贴12600元,整车购买价为51.34万元。

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蔚来ET7是继蔚来ES8、ES6及EC6之后推出的第四款量产车型,该车于去年1月在成都举办的 NIO Day 2020 上首次发布。新车是基于概念车ET Preview打造,共推出3款配置车型,整车的设计主打极简主义风格,定位中大型旗舰轿车。

外观方面,新车采用了蔚来家族式设计语言,前脸部分没有过多的镀铬装饰,看起来更加简洁。新车前脸采用了封闭式进气格栅和分体式造型的大灯组,整体偏向运动风格。侧面造型采用的是溜背式轿跑造型,线条简洁流畅,此外,车身还采用了无边框车门和隐藏式门把手设计。尾部造型熏黑的尾灯组采用了贯穿式造型,有效拉伸了尾部横向视觉宽度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5098/1987/1505mm,轴距3060mm,定位中大型轿车,全面对标宝马7系,作为参考,宝马7系的长宽高分别为5273/1902/1498mm,轴距为3210mm。

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内饰部分,新车配备了三块显示屏,包括10.2英寸HDR数字仪表、12.8英寸 AMOLED中控屏和6.6英寸HDR多功能控制屏。

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动力方面,新车采用180kW前永磁同步电机+300kW后交流感应电机的动力组合,系统综合功率输出480kw,峰值扭矩为850N·m,百公里加速时间为3.8秒。续航方面,新车分别搭载了70kWh、100kWh和150kWh的电池包,综合工况续航500公里、700公里和1000公里。

竞争方面,新车上市后将全面对标宝马7系。

截至目前,蔚来汽车在售车型共有三款,分别为ES6、ES8、EC6,其中定位中型SUV的ES6售价为35.8-46.8万元;定位中大型SUV的ES8售价为46.8-47.6万元;定位中型SUV的EC6售价为36.8-46.8万元。

在产品规划方面,除上文提及的ET7将在本月交付外,2021年12月19日,蔚来汽车正式发布旗下第二款轿车ET5,新车将推出75kWh和100kWh两种版本,补贴前售价分别为32.80万元和38.60万元,蔚来ET5定位中型豪华轿车,定位低于ET7,预计将于2022年9月正式交付,蔚来ET5作为蔚来的入门级车型,新车上市后预计将特斯拉Model 3、小鹏P7和ZEEKR 001等车型竞争。

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另外蔚来汽车此前公布:今年4月蔚来将发布另一款新车,该车型定名为ES7,定位大五座纯电SUV,介于ES6和ES8之间,基于蔚来NT2.0平台打造。随着这三款新车的市场,蔚来汽车将成为新势力品牌中产品最多的一家。

在销量方面,2021年蔚来汽车全年累计交付91429辆,其中,在2021年蔚来ES6、蔚来EC6及蔚来ES8累计销量分别为41474辆、29905辆及20050辆。

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今年1-2月蔚来汽车累计交付15783辆,落后于理想汽车和小鹏汽车。不过,对于蔚来汽车与其他造车新势力之间的竞争,蔚来汽车CEO李斌曾表示:“汽车行业不是一个赢者通吃的行业,其实汽车行业的竞争相较于互联网公司,没有那么撞到一起。我觉得现在真正的挑战,还是要说服传统的汽油车用户怎样去考虑电动车,因为大家对电动车还有或多或少的误解。从存量的角度来讲,中国将近3亿辆车,电动车2%-3%的比例还是非常少的,所以怎样让更多用户能够考虑电动汽车,是我们共同的目标,也就谈不上什么特别的竞争。”与此同时,李斌指出汽车行业最终真正的决赛差不多在2024/25年出现。

蔚来ET7车型作为蔚来旗下首款量产轿车,其上市后将进一步完成蔚来产品矩形,与此同时,ET7上市后或能为蔚来抢占一部分市场份额。

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