暴跌15%!丰田1月全球产量仅63万辆

暴跌15%!丰田1月全球产量仅63万辆

2月25日,丰田汽车集团对外发布了2022年1月产销数据。数据显示,2022年1月丰田汽车全球销量降至752155辆,同比下降2%;全球产量降至630891辆,同比减少15%。具体来看,在销量方面,1月丰田汽车全球销量为752155辆,其中日本本土销量因生产滞后减少13%,降至110371辆,不过海外市场的销量表现较佳,1月销量为641784辆。在产量方面,1月丰田汽车全球产量为630891辆,其中日本本土市场生产162640辆,减少32%,海外市场生产468251辆,减少7%。此前数据显示,2021年12月丰田汽车全球产量为80.11万辆(日本本土市场生产26万辆,海外市场生产54万辆),同比增长6%,创下12月单月最高纪录,但这一纪录后,今年1月丰田汽车产量再次陷入减产局面。

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去年12月15日,丰田汽车发布2022年1月在全球生产80万辆汽车的计划,实际生产只有63万辆,对于1月产量的下滑,丰田汽车表示,原因是受到疫情和芯片短缺的影响,因而被迫减产。也许是受产量下滑影响,丰田汽车在今年1月初股价为213.74美元/股,而在2月25日美股盘中,股价一度触及185.38美元/股的低点,在不到一个月的交易日,丰田汽车市值蒸发约510亿美元(约合人民币3200亿元)。截至2月25日,丰田汽车市值2568亿美元(约合人民币1.6万亿元)。

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值得关注的是,据此前报道,今年1月丰田汽车在华销量也出现了暴跌。相关数据显示,2022年1月丰田汽车在华新车销量为14.88万辆,同比下滑21.5%。其中,广汽丰田1月销量同比增长0.8%至8.75万辆,一汽丰田同比下滑46.0%至4.1万辆,而进口豪华品牌雷克萨斯受零部件供给短缺等影响,1月销量也仅为1.75万辆,同比下滑27.9%。

对于丰田汽车在华销量的下滑,认为主要原因或同样是因为疫情的影响,1月13日,一汽丰田因疫情影响宣布天津工厂停产,据财联社报道,受天津新冠肺炎疫情的影响,丰田天津工厂于1月10至21日停工。一汽丰田天津工厂主要生产车型包括威驰、卡罗拉、皇冠陆放、亚洲龙及亚洲狮等车型,而以上车型又是一汽丰田的主销产品,产能不足在一定程度上影响到终端市场的销售,对一汽丰田的总体市场表现造成影响。

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回顾丰田汽车2021财年(2021年4月-2022年3月)开始前制定的930万辆的生产目标到如今预计目标仅为850万辆,从减产50万辆的产量不能发现,疫情以及供应链对丰田汽车产能的影响之大,此前因供应链影响,丰田将930万辆的生产目标调低至900万辆。去年12月15日,丰田汽车发布2022年1月在全球生产80万辆汽车的计划,当时丰田汽车强调,2021财年(2021年4月-2022年3月)目标900万辆的计划不变,而此前停产也不会影响900万辆的年产目标,不过没过多久,丰田汽车的生产计划就大规模受到影响。今年2月丰田宣布,由于今年2月暂停了爱知县元町工厂等日本国内8家工厂11条生产线的生产,加之半导体短缺,丰田汽车预计2月国内外新车产量将比生产计划减少约15万辆,全球产量在70万辆左右,而2021财年(2021年4月-2022年3月)的销量目标也将低于此前公布的900万辆预期。2月15日,媒体报道称,因供应链因素,今年3月丰田将再次减少汽车产量,丰田汽车将产量下调10万辆至95万辆,按照原本计划,为挽回此前芯片危机期间的造成的产量损失,丰田计划在3月将产量提升到最高水平。丰田曾表示,1月份因疫情损失了14万辆产量之后,预计3月份的汽车产量将因芯片供应瓶颈而损失10万-20万辆。丰田表示,今年1月-3月总产量损失可能会高达48万辆。据了解,3月产量调整后,丰田日本2座工厂共3条生产线将会受到影响,受影响车型包括雷克萨斯NX、RX、UX跨界车、ES轿车、C-HR紧凑型跨界车以及Aqua混合动力车。

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此前丰田已多次削减本财年的产量计划,对于今年的生产规划,丰田汽车此前也表示,因东南亚持续蔓延和芯片供不应求等因素的影响仍在持续,难以预测今年的生产,但丰田汽车指出会将影响降至最低。

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